牵引“玉兔”跋涉月背，驾驭“祝融”火星穿行，引领“神舟”“天舟”，托举“问天”“梦天”……太空中的完美轨迹里、逐梦星辰大海的征途上，离不开北京航天飞行控制中心里每一位航天人的探寻与求索、付出与努力、坚守与奋斗，北京航天飞行控制中心副总工程师汪赛进就是他们中的一员。

他们在太空“放风筝”

牢牢控制着太空中的航天器

(资料图片)

神舟十四号航天员乘组出舱活动、梦天实验舱发射、天舟五号货运飞船发射……在每一个这样的现场，北京航天飞行控制中心副总工程师汪赛进都紧盯屏幕，密切关注着指令的发出和接收以及空间站的最新状态。

作为飞控团队来说，掌控着整个航天器的状态，就像放风筝一样，航天器是风筝，航天飞行控制中心的飞控人就是放风筝的人 ，通过地面控制系统，发出指令，就像“风筝线”一样把太空中的航天器牢牢控制住。

北京航天飞行控制中心担负着我国载人航天工程、探月工程、行星探测工作飞行控制和航天器长期管理工作，每次航天飞行控制任务，信息都将汇总到这里，指令由这里发出。

汪赛进是北京航天飞行控制中心的“老同志”了，他和每次任务的专家需要共同监视每一次关键动作过程、研判重要数据状态变化，最终使每一次控制都做到精准无误。

△北京航天飞行控制中心副总工程师 汪赛进

1991年大学毕业后就来到北京航天飞行控制中心的汪赛进，“航天梦”开始于卫星测控和长期管理，逐步过渡到执行嫦娥二号任务和神舟八号飞船交会对接任务准备。

一根电缆引发一场通信变革

“每一天都如履薄冰”

2013年6月11日，神舟十号搭载三名航天员发射升空。望着载人飞船，汪赛进想起了刻在他心里的一件事。

△2013年6月11日，神舟十号飞船发射成功

在神舟十号任务期间，团队人员发现一根地面保障通信电缆接触不良，这可能导致飞船在运行过程中，地面无法检测到“空中”的相关数据。

电缆问题虽然很快就解决了，但是航天任务保障绝不能就事论事。电缆出现问题，为什么没有及时发现？为什么没有坚持全面排查？保障服务是怎样的运行管理模式？

对于这些问题的深入思考，让汪赛进和北京航天飞行控制中心的同事们不再局限于个别设备的正常运行，而是着眼于保障航天任务的正常进行；他们开发专用的频谱监视系统，提高自动化建设手段。回过头看，汪赛进说，这是一根电缆引发的一场通信变革。

正是这些对事事都精益求精，不放过一丝隐患的航天人组成了北京航天飞行控制中心，而这里也成为了中国空间站建设中不可或缺的一部分。

只要航天员们还在天上，北京航天飞行控制中心的飞控人就时时刻刻都是挂念的，要为他们提供支持，要能够把他们送进太空家园，再能够把他们接回来。汪赛进坦言，每一天都如履薄冰。

他经历了中国人飞天梦想的一次次跨越

“创纪录的高度都是用来打破的”

30多年，汪赛进所走的每一步都经历着北京航天飞行控制中心的发展，也经历着中国人飞天梦想的一次又一次跨越。

中国空间站全面建成，中国航天事业刻下新的高度。但汪赛进说，每一次创纪录的高度都是用来打破的。未来，他们手中的风筝将会飞得更高、更远、更稳。

汪赛进：载人登月、火星采样的返回，以及在月球南极还要派出航天器进行巡视探测，并且后续可能还要在月球建立科考站等，所以我们要继续努力，实现新的突破，为航天事业的发展作出我们应有的贡献。

记者丨王雪洁