由吉利和力帆合资成立的枫叶汽车打造的旗下首款换电车型 —— 枫叶 60S 今日上市，新车推出两款车型，分别售价 13.98 万元和 16.98 万元。

枫叶 60S 长宽高分别为 4730/1804/1530mm，轴距为 2700mm，同时还具备 430L 后备箱空间及 17 处储物空间。配置方面，枫叶 60S 带有一键启动、电子驻车、AUTOHOLD 自动驻车、自动空调、空调后排出风口等实用配置;安全方面提供博世最新 9.3 版 ESP 车身稳定系统且全系标配 ABS 刹车防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、EBA 刹车辅助、BOS 刹车优先、TCS 牵引力控制等安全防护配置。

动力方面，枫叶 60S 基于 GBRC 全球新一代充换电模块化平台打造，搭载五合一集成电驱动总成，其中电机最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 230 牛米，配备由国轩高科提供的动力电池，使其 NEDC 续航里程最高可达 415km。值得一提的是，枫叶 60S 具备“可充可换”能力，能够提供 30min 直流快速充电模式(30%-80% 电量)和 60 秒极速无感换电模式。

睿蓝汽车推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式。整车销售包含电池一次性购买。车身销售为车电分离，拥有两个套餐。租赁套餐支持可充可换需支付电池租金和换电费用，而保底套餐面向换电城市仅提供换电模式：5000KM / 车 / 月里程，可享受保底套餐套餐内享免费换电超出部分按当地换电站站优惠政策计价。

吉利计划于 2025 年建设 5000 座换电站，覆盖 100 个主要城市，服务 100 万辆换电车型，实现换电站 48 小时模块化全国部署，热点区域实现 2 公里 / 站部署密度。目前，在重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区都已投站，部分换电站已经进入运营状态。

特别提醒：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。