(资料图)

8月1日建军节当日,科普中路站盾构接收井彩旗招展,在一片欢呼喝彩声中,“醒狮1号”盾构机刀盘破壁而出,精准进入预设接收托架,标志着佛山地铁4号线一期工程科技西路站~科普中路站区间右线顺利贯通。

(科技西路站~科普中路站区间右线贯通)

科技西路站~科普中路站区间右线长约1079m,自5月6日始发,历经87天奋战,实现贯通,提前完成节点目标。这是佛山地铁4号线一期工程首个贯通的盾构区间,为下一步盾构施工赢得“开门红”。

该区间自科技西路站向东敷设,下穿佛清从高速公路和高压燃气主管道,侧穿3座10kV高压电塔,在科普中路站接收。项目施工中下穿高速公路和高压燃气主管道,存在管线错综复杂、穿越砂层、地层岩性转换频繁等一系列难点,风险源集中,施工难度大,安全管控要求高。

为确保该区间盾构安全掘进,佛山地铁组织参建单位逐一研判风险源并制定针对性施工方案,邀请专家对专项方案充分论证评审。设置盾构试验段,按照预设参数掘进,全时段监控盾构姿态和监测数据,对出土量进行质量、体积双控,反复优化参数后达到最佳工况,最终安全下穿、平稳接收。

佛山地铁始终把质量提升作为管理重点,在该区间首次采用了全环定位榫和预埋套筒创新技术,不仅提升了管片拼装效率和质量,还避免后期管片开孔,增加使用寿命。走进区间,可见成型隧道整体线性顺直,无明显管片错台、破损、渗漏等现象,感观良好,实现了高质量管理目标。

(成型隧道)

下一步,佛山地铁将切实增强紧迫感、责任感、使命感,锚定安全生产、质量提升等重点工作中的难点堵点,在担当作为、奋力攻坚中争先进、争一流,以铁军作风推动年度目标任务高质量落地。

文:张杰

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