2 月 13 日消息,蔚来 ET7 于 2021 年 1 月在成都举办的 NIO Day 2020 上首次亮相,定位中大型旗舰轿车,整车长超 5 米,轴距超 3 米。

蔚来官网显示,ET7 最新车长为 5101mm,比之前的 5098mm 增加了 3mm。轴距和车宽则未发生变化,仍为 3060mm 和 1987mm。目前,蔚来进行这一改动的具体原因尚不清楚。

▲ 蔚来官网截图

蔚来 ET7 已于今年 1 月 20 日开启锁单,将于 3 月 28 日开启交付。

根据此前信息,这款车型最大续航续航里程超过 1000 公里,搭载 150kWh 固态电池,全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制,搭载 4D 智能车身控制,风阻系数低至 0.23Cd,百公里加速仅 3.9s,100-0km / h 制动距离仅 33.5m。

此外,蔚来 ET7 拥有智能无框电吸门与 Double-dash 日间行车灯,采用悬浮式屏幕设计、拼色双辐方向盘设计,搭配隐藏式智能出风口,同时搭载 NAD 蔚来自动驾驶技术与 ADAM 蔚来超算平台,全车拥有 33 个高性能感知硬件,支持 UWB 数字钥匙和智能钥匙。

▲ 蔚来 ET7 | 图源:蔚来官网

今年 1 月,随着 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策调整,蔚来汽车公布了 ET7 的最新补贴后售价。

标准续航电池包(75kWh)补贴 11340 元,CLTC 综合续航里程 530 公里,整车购买价 43.666 万元;长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元,CLTC 综合续航里程 675 公里,整车购买价 49.34 万元;首发版长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元,CLTC 综合续航 675 公里,整车购买价 51.34 万元。

特别提醒:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。

推荐内容