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根据集邦咨询统计，2023年上半年新能源车销售总量为546.2万辆，年增33.6%。其中，第二季新能源车销量为303万辆，年增42.8%，占第二季整体汽车销量的14.4%，对2023上半年的销量成长贡献大。第二季纯电动车销量为215.1万辆，年成长39.3%。特斯拉与比亚迪分别列居第一、二名，均创下单季销售的最佳成绩，特斯拉市占率21.7%但并未突破上一季的成绩，比亚迪市占率则微幅提升至16.2%。集邦咨询表示，除了中国、西欧和美国等主要市场外，2023年上半年其他国家在新能源车销量上在也有... 根据集邦咨询统计，2023年上半年新能源车销售总量为546.2万辆，年增33.6%。其中，第二季新能源车销量为303万辆，年增42.8%，占第二季整体汽车销量的14.4%，对2023上半年的销量成长贡献大。第二季纯电动车销量为215.1万辆，年成长39.3%。特斯拉与比亚迪分别列居第一、二名，均创下单季销售的最佳成绩，特斯拉市占率21.7%但并未突破上一季的成绩，比亚迪市占率则微幅提升至16.2%。集邦咨询表示，除了中国、西欧和美国等主要市场外，2023年上半年其他国家在新能源车销量上在也有明显增长。其中，泰国和澳洲表现突出，两地上半年新能源车的销量纷纷突破3.5万辆，泰国今年上半年新能源车的销量是2022上半年的四倍；澳洲今年上半年的销量则是2022年同期的五倍。虽然这些国家的新能源车数量对全球销量来说比重仍低，但高成长率和低渗透率为这类市场的发展潜力，已有不少汽车品牌积极布局。展开