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近日有消息称，电动屋品牌第三款车型造型曝光，新车或定位纯电动微型车。或许不少消费者听到“电动屋”这个汽车品牌觉得有些许陌生，可推出该品牌的企业却也称得上是中国新能源汽车领域的老兵。它的前身是新特汽车，算是中国造车新势力中较早实现交付的品牌。

可近两年随着国内新能源汽车市场快速成长，入局者不断增加，电动屋也逐渐销声匿迹。可旗下的YOUNG光小新还默默存活在微型车市场，在7月的销量中仅完成了100台的交付成绩，对比长安Lumin、宏光MINIEV等热销车型动辄一万多的销量而言，确实有点不忍直视。那在竞争如此激烈的市场环境中，电动屋继续推出微型车，又该如何建立自己的优势呢？

首先来看看这款新车的产品力，对于一辆微型车而言，受众人群更多还是女性用户，所以颜值就至关重要。从目前曝光的外观来看，新车采用的是新能源车惯用的封闭式进气格栅，两侧三角形大灯组造型十分奇特；下方采用的则是蜂窝网状的下包围设计，整体造型还是比较有个性的；同时在牌照上方疑似配备了一颗摄像头，预计将会拥有不错的驾驶辅助功能。

虽说只是线稿图，但好在足够细节，依旧是可以看到新车整车姿态。车身侧面采用了传统式门把手；且车顶有略微下缓的趋势，整体比例看起来非常紧凑。车尾的设计依旧呈现出饱满的风格，同样有一款疑似摄像头的设计在logo下方。至于该车的内饰和动力还不得而知，不过参考家族式现款车型YOUNG光小新的内饰布局来看，液晶仪表和中控屏不会缺失，且续航预计会提供300-400km左右的续航。

综合来看，该车的表现还是有可取之处，如果电动屋想凭借该车逆风翻盘，价格很关键。参考现款YOUNG光小新6.68-8.48万的指导价来看，在同级车型中可以说没啥性价比优势，毕竟像热销的长安Lumin顶配价才6.99万。所以对于电动屋来说，在微型电动车市场这一本来利润就很微薄的细分市场上要与五菱、长安、吉利这样的对手竞争，难度可想而知。

有消息称新车或定位经济型微型车，冠名“经济性”这样的字眼，预计价格会有所下探。所以，沉寂多年的电动屋，现在准备通过A0级微型电动车和下沉市场重新发力弯道超车，你觉得这次它能成功吗？