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在比亚迪(255.000, -1.55, -0.60%)6月8日召开的2022年度股东大会上，比亚迪董事长王传福给出一个判断：“2023年，新能源汽车行业进入‘淘汰赛’阶段。”

“未来3至5年，新能源汽车行业会进入变革期，越到后期的变革速度会越快。”王传福表示，比亚迪将利用现有的技术、成本、产品、产业链等优势，进一步优化自身品牌形象，引领中国新能源(4.110, 0.04, 0.98%)汽车产业走向全球。

王传福认为，企业想在“淘汰赛”中胜出需要掌握三种能力，分别是核心技术、战略方向、快速决策机制。其中，核心技术是第一要素。从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来；只做简单拼装的企业，活下来的概率很小。

技术出身的王传福，一直强调比亚迪的技术优势。王传福此前强调，比亚迪多年来一直保持对绿色梦想的坚守、对技术创新的执着，成为应对全球范围内新能源汽车市场竞争的底气。

从比亚迪的汽车销量变化来看，公司2022年销售新能源汽车超180万辆，2023年1至5月的销量突破100万辆，且2023年5月的销量为24.02万辆，刷新单月销量纪录。

在股东交流环节，分会场一名股东发问：比亚迪何时能达到上千万辆的年销量，以及到时的单车均价大概多少？

王传福听后在会场笑着表示，这是一个非常有挑战性的问题，他进一步回应称：“新能源汽车行业已经进入变革期，趋势是在加速，越来越快。”

“对于比亚迪而言，最艰难的时期已经过去，并且迎来了战略机遇期。”王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，公司都朝着最好的方向发展。

中国汽车工业协会数据显示，2023年前4月，国内新能源汽车销量排名前十的企业，占新能源汽车销售总量的84.9%。其中，比亚迪以34.3%的份额排在首位。

王传福表示，比亚迪在未来3到5年，会有机会拥有更多客户，也愿意和同行在未来的市场中和谐共处，提升中国新能源汽车产业在全球的影响力。同时，公司已做好充分准备，满足未来海外市场不断增长的需求。