(资料图)

第五届中国国际进口博览会落下帷幕，高通在进博会的展览也告一段落。五年五届进博会，不仅见证了高通在中国的成长，也见证了5G从无到有，从有到强，再到万物的过程。回首第一届进博会，高通展示的5G设备还是一台移动测试终端，第二届高通才展示5G手机。而今年高通展位上，5G应用已经涵盖从旗舰智能手机，到AI、XR、智能网联汽车、物联网、工业互联网等广泛领域。

由于高通专注于连接和计算的技术研发公司，不直接生产终端设备，所以每年高通展台上所展示的展品，大部分都是来自高通与产业伙伴合作的成果。今年的展示有三个领域的占比较重，一个是每年例行出现的高通骁龙旗舰5G手机全家福，继续在连接、游戏、影像、音频、人工智能和安全六大技术领域向前迈进；一个是XR，在5G等技术的加持下，在元宇宙概念的推动下，XR成为本届高通展会最吸引人的参与项目；还有一个是智能网联汽车，因为整个汽车产业正在进行巨大变革，智能网联汽车已经成为目前全球商业领域最热门的产业。

如果按展示面积来看，今年高通展台XR展示占比最大。而高通官方的信息里，也将本届展会描述为“打造一座以5G、AI、XR等前沿技术融合应用为支撑的‘元宇宙’体验乐园”，可见高通对XR的重视程度。高通的XR展示里，又有两个项目最为吸引人，这两个项目除了都基于高性能低功耗骁龙XR2平台这个特性外，一个是突出5G高速率低时延连接性的“5G无界XR赛事”，一个是突出高通Fast Connect连接特性的“骁龙XR奇幻之旅”。

对比于XR产业的即将爆发但还未爆发，智能网联汽车产业就是另一番景象了，因为汽车电气化、网联化、智能化、共享化等特性，让汽车的产业链产生翻天覆地的变化，有无数的新的企业杀入这个赛道。为了应对这场汽车行业的变革，高通也拿出了全面的、可升级的解决方案——高通“骁龙数字底盘”，包含骁龙智联平台、骁龙座舱平台、骁龙Ride平台、骁龙车对云服务四大产品线，几乎涵盖汽车数字化所需的每一个方面。

进博会有一个说法：今年的展品，明年的商品。高通展台上的这些展品，除了部分用于演示5G等技术的先进性之外，大部分都朝着商业化普及的目标推进。如果要预测未来发展前景的话，XR产业预计会在未来几年发展成智能手机的量级，但达到这一目标是一年，还是几年，时间尚未明确，业界都在等待一个杀手级应用来引爆XR市场。而智能网联汽车已经不用预测，市场已经爆发，就看各个厂商能拿下多少份额了。也许，明年进博会高通展台上，我们就能得到答案。