(相关资料图)

各位广州电动自行车骑士们注意了!交警部门提醒:还有不到一个月,如果你的爱车还没上牌就要被处罚了!

据广东省电动车商会数据显示,广州市电动自行车社会保有量400万辆左右,2021年电动自行车的销量为110万辆,并预计2022年前5个月广州市电动车的销量同比普遍增长30%,个别区销量增长达50%,从数据中不难看出,现如今电动自行车在广州已经成为市民主要的出行交通工具之一。

对于广大车主而言,电动自行车上牌背后有哪些“黑科技”?对于上了牌的电动自行车,监管方面又将带来什么便利呢?

据高新兴科技集团副总裁、董秘刘佳漩向南方+记者介绍,目前的电动自行车数字号牌采用RDID技术,不需要电源就可以工作,通过天线捕获读写器发送的无线电波获取能量,一张号牌寿命可达10年。此外,在广州地区应用的高新兴电动自行车数字号牌内嵌符合国家标准的高性能无源超高频RFID电子标签,写入车辆信息后数据安全可靠,不仅防伪造、防复制,而且外表面印有唯一身份二维码,可作为车辆唯一身份标识,有效解决伪造、变造、遮挡号牌等问题,实现电动自行车可溯源、可监管。当多台车辆同时正常行驶通过RFID识读设备时,识读精准度达99.9%。

而在管理方面,据南方+记者了解到,电动自行车上牌后有助于政府清退不合格的超标车辆,同时也有助于交警部门的精细化管理工作。通过社区和园区结合前端管理设备和系统的搭建,可以对电动自行车的出入和充电提供便利性,并对电池进入电梯提供监控和预警,减少火灾隐患;此外,通过数字号牌+登记备案系统,可以实现后台信息审核,实现预警布控、教育劝导,以及违法行为的闭环处理,从而提升驾驶安全意识、减少电动自行车交通事故发生,有效加强电动自行车道路行驶管理。

值得注意的是,对于目前还不符合上牌标准的车辆,不久之前广东省电动车商会组织行业头部企业共同成立广东电动车换购联盟,为市民换购合规车辆提供优惠和便利,据联盟成员哈啰方面介绍,在广州在内即将结束过渡期的广东城市,哈啰都推出了电动自行车换购政策,“以旧换新”的情况下最高可抵1000元。

此外据南方+记者了解到,为方便广大市民登记上牌,目前广州共设置警邮上牌网点165个,带牌销售门店2158个,并提供“警邮网点登记上牌”“销售门店带牌销售”两种登记模式。市民可通过“广州交警”微信公众号提交申请和预约登记,或选择在已备案电动自行车“带牌销售”门店直接购买已登记安装号牌的电动自行车。据市交警部门介绍,今年以来,针对超标、非法改装电动自行车违规上路等交通违法行为,交警部门每天设置104个高峰岗、54组“羊城铁骑”,加强常态管理。

还没有上牌的广州电动自行车车主们,抓紧时间预约上牌啦!

来源：南方+