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謝謝你的補充，我是遊客，就短暫搭了幾趟，沒看到查票，不能說沒有，我也在想可能有查票機制，但沒看到，就先不置可否。

我沒有說那裡人素質高吧？我只覺得隨時上，隨時下，氣氛很自在，逃票很容易，但每個人都有刷。我後來opal卡額度用光，就直接用信用卡刷。這一趟去，根本沒換澳幣。其實雪梨花費很貴，隨便吃個一餐，數字都和深圳一樣，二三十塊，但刷信用卡後就比較無感了。他們還是設計得讓你很輕鬆就能旅遊了，連租車自駕，還車時，只要把鑰匙丟進指定桶子就行了。

觀光旅行就是四處走走看看想想，比較比較，我心裡頭就想這樣管理的成本是否更低？就算把查票機制也納入。就算有人逃票成功，造成的損失，還是比你請人或設更嚴格的機制所花成本更低。

去超巿買東西，挑完後到出口區，有十幾個結帳枱自己去刷，自己放進袋子，後面有兩三個服務員，有問題會上前幫忙。澳洲人工貴，這樣減低很多成本，即便有人故意漏刷，總帳算下來也是划算的。

公車我也搭了，公車的刷票在車上，輕軌的在候車處，且有多個，所以也不會排什麼隊，這也是交通工具不同，輕軌停靠時間固定，第一考慮是讓最多數人上下，若刷票在車上，就會在車上排隊，人多時車上很混亂。公車停靠時間由司機決定，若下車人多刷卡久就停久一點不礙事。

台灣的捷運和大陸地鐵一樣是有車站的，在車站進出口刷，蓋個車站花錢很多，像他們那樣看起來很簡便，easy，但能否同樣應用，必須再想想。覺得主要的觀光區鬧區，可以試行看看，不必有很大的地設站，候車區也很簡單，軌道就可以舖得很快。自動化科技進步很快，可能連查票員都會不需要了。

方法可以互相参考，但具体怎么做应该要由各国的国情和风俗习惯来定，人家的做法拿到中国大陆并不见得就能行得通。你的文章主题是想说大陆还有很多不足之处，所以举这个例子并不适合。以前大陆也有外国的月亮总比中国的圆这种观念，已经是有些过时了。还拿德国来举例，现在那里即使是在大城市，用微信语音都往往会很卡，那里的4G网络实在是太落后了，而在中国大陆，5G都普及到小城市了。而且不光是电信，在很多方面中国大陆都比德国发展快很多。

这种差别，不是单单用中国大陆从国际贸易中单方面受惠能解释的。现在中国坚持改革开放的原则是没有变的，反倒是西方，越来越以为只要和中国彻底脱钩就能打压其发展，所以，你与其苦口婆心地来劝说大陆人不要自大，还不如去劝劝西方人去找一下他们自己的问题更有用一些，要是能让他们真正能和大陆合作求发展就是积了大德了。