特斯拉(177.9, 17.63, 11.00%)近日发布了2022年第四季度财报,在随后的财报电话会议上,CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)罕见现身。2021年7月,马斯克曾表示,不再参加特斯拉的电话会议,除非有大事发生。


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一如既往,马斯克在财报电话会议上实时发布推文。这一次,他发布了一些有利的数据,试图平息市场对特斯拉汽车需求疲软的看法。马斯克称,特斯拉1月份的订单数量几乎是产能的两倍,全年预计将交付180万辆电动汽车。

特斯拉的其他高管也向投资者提供了尽可能多的利好消息,以抵消马斯克近期遭遇的一系列负面新闻。但还是有分析师问马斯克:他将如何缓解频繁发布推文对特斯拉品牌造成的伤害?

作为回应,马斯克提到了他在Twitter(推特)平台上的1.27亿粉丝,用他自己的话说,这是他“相当受欢迎”的迹象。马斯克说:“推特是一个令人难以置信的强大工具,可以拉动人们对特斯拉的需求。”

他还补充说:“我真的会鼓励各类公司更多地使用推特。虽然有少数人抱怨,但推特的净值是巨大的。”

从某种程度上讲,马斯克平息事态的努力奏效了。在财报电话会议之后,一些华尔街分析师给予特斯拉股票“买入“评级。在发布第四季度财报结果后,特斯拉股价就上涨了逾10%。

投资者至少暂时感到安心,但对经济的不确定性,以及马斯克的下一步动作,仍持谨慎态度。他们也表示,不认可马斯克在推特上的冒险行为。

华尔街看好特斯拉,但看空马斯克

2022年第四季度,特斯拉营收为243亿美元,超出了华尔街预期的242亿美元。另一个利好消息是,每股收益为1.19美元,同样超出了华尔街预期的1.13美元。但特斯拉的利润率受到了打击,部分原因是对部分汽车进行了降价,以及内华达州工厂的扩张。

高盛(353.7, -1.27, -0.36%)股票分析师马克·德拉尼(MarkDelaney)在一份报告中称,特斯拉股票的表现将好于大盘,并将目标股价定为200美元。但德拉尼同时指出,上述预测面临一个较大挑战——“关键人物风险”,也就是“马斯克风险”。

美国银行(35.45, 0.11, 0.31%)的约翰·墨菲(John Murphy)认为,马斯克在推特上的“定期更新”对该股不利,因为它分散了特斯拉管理层的注意力。墨菲认为,特斯拉当前的估值是公平的,因此给予其股票“中性”评级。

投行韦德布什证券(Wedbush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)依旧看好特斯拉。虽然艾夫斯经常批评马斯克,但这一次却赞扬了马斯克没有回避与推特相关的担忧。艾夫斯称,马斯克正在拥抱推特和特斯拉之间复杂的关系网,这会引起投资者的不同反应。

推特是一个代价高昂的分心工具

马斯克没说错,他和特斯拉在推特上相当受欢迎。马斯克的粉丝数量为1.27亿,仅次于美国前总统奥巴马的1.33亿。此外,特斯拉拥有超过1900万粉丝,超过了推特上任何其它汽车公司的账号。

但有多少马斯克和特斯拉的粉丝,会基于这些账户所发布的内容而转换为购买呢?这些关注者中有多少是机器人、很少使用的账号,或者只是为了了解一下马斯克的花边新闻?这是马斯克在电话会议中没有回答的问题。

马斯克和特斯拉是否愿意承认这一点:无论马斯克在线上线下说什么和做什么,都影响了特斯拉的品牌,进而影响了特斯拉的股价。

去年,在马斯克宣布推特交易后不久,有报道称马斯克将出售特斯拉股票支持这笔交易,特斯拉的股价就开始下跌。随后,马斯克试图安抚投资者,称不会出售特斯拉股票,试图提振公司股价。但马斯克并未兑现承诺。有报道称,马斯克去年出售了价值230亿美元的特斯拉股票,以支持以440亿美元的价格收购推特。

去年10月,马斯克完成了收购推特交易。很快,马斯克就对推特进行了残酷的重组,这刺激特斯拉股价进一步下跌。到2022年,特斯拉股价已下跌了62%(与4月份相比)。

其实,马斯克的推文已经让他陷入了投资者和特斯拉车主的麻烦之中。上周,马斯克的“特斯拉私有化推文案”再次开庭。马斯克在庭审中辩称,他本可以通过出售SpaceX股票,来支持2018年他提出的特斯拉私有化计划。

特斯拉股票所面临的负面影响,不仅仅是推特问题,还面临着供应链问题、通胀和《通胀削减法案》的调整问题。最重要的是,由于经济的不确定性,消费者正在收紧口袋,导致特斯拉汽车的需求暴跌。与其他事情一样,原因可能有很多,但你不能否认马斯克推特习惯的影响。

许多分析师表示,他们期待着3月1日的“特斯拉投资者日”。届时,该公司将分享更多关于其增长计划的信息。艾夫斯指出,“推特噪音”开始消散,关于“需求”的故事将成为2023年的首要问题。

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