4月7日下午，由航空工业全新研制的四吨级先进多用途直升机AC332在天津成功首飞。

(资料图片)

AC332有多厉害？

一组数据告诉你

AC332采用双发动机

最大起飞重量3850公斤

最大航程693公里

可搭载10名乘客

尤其具备优异的高原飞行性能

在海拔4500米可实现“666”：

飞行高度6000米

航程600公里

载重600公斤

最大平飞速度达到每小时260公里

可以快速到达各种任务现场

AC332直升机能够突破航空应急救援设备

在高原等特殊环境条件下的使用限制

广泛应用于

医疗救护、公务执法、海上作业等多领域

尤其在高海拔地区可以高效完成

人员物资运输、搜索救援等多种任务

满足高原地区机场间的转运要求

AC332“诞生记”

2019年AC332直升机完成详细设计评审

2021年部装和总装生产线

在航空工业天津直升机有限责任公司

建成并投入使用

2022年AC332直升机完成总装工作

预计到2025年

AC332直升机将取得型号合格证并投入使用

“吉祥鸟”家族还有它们

AC311/AC311A

2吨级民用直升机AC311

是我国首款民用轻型直升机

最大起飞重量2200公斤

可乘坐6人 升限可达6000多米

于2012年6月取得民用型号合格证

AC311A型直升机

是一款2吨级6座高原轻型直升机

采用全数字化设计和制造技术

高原性、舒适性、可靠性、易维护性

特点更加突出

AC312

AC312型直升机

客舱内配备移动便携式重症监护抢救设备

该设备安装设计结构紧凑而独立

形成一个特殊的担架系统

可密封储存 可叠起堆放

使用前准备工作只需要几分钟

由于其便携性和迅速的反应力

特别适用于在缺乏救援能力的野外等区域

对伤员施行救助

同时可在直升机转运过程中

全程对被救人员进行施救工作

AC312医疗救护型直升机

是名副其实的“空中120”

AC313/AC313A

2010年3月18日

首架国产大型民用直升机AC313

在景德镇吕蒙机场成功实现首飞

揭开国产直升机装备国家应急救援体系的序幕

为满足高原地区抢险救灾等需求

AC313直升机两次赴青藏高原试飞

创造飞越海拔8472米的高度纪录

创造了大型民用直升机起降及升限高度的

世界纪录

AC313A直升机在AC313基础上全面升级

更加适应高原和高寒等

复杂气候下的使用环境

大幅提升直升机外吊挂载和客货运载能力

AC352

AC352是一款国产中型多用途民用直升机

也是国内首个

以新修订的《运输类旋翼航空器适航规定》

为审定基础

并完成相应设计、试验、验证的直升机

AC352在同吨位机型中

具有最远的航程和航时

最大航程850公里

最大经济巡航速度275公里每小时

最大起飞重量7500公斤

可广泛应用于搜索救援、海油作业

人员运输、医疗救护、商务包机等领域

“吉祥鸟”是我国古代象征着好事的鸟

寄托了对我国航空事业发展的美好期待

红色羽翼涂装的“吉祥鸟”展翅飞翔

宛如热烈的骄阳

为我国航空应急救援体系建设

和高原地区通航运营

注入生生不息的希望和源源不竭的动力