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今年6月5日,长征二号F运载火箭将神舟十四号飞船发射升空,航天员乘组进入空间站组合体,开始了太空生活。这是我国组织实施的第九次载人航天飞行,也是中国空间站建造阶段的首次载人飞行。

在轨期间,神舟十四号航天员乘组在地面支持下,圆满完成了3次出舱活动,1次“天宫课堂”太空授课活动,开展了多项科学试验与应用项目,迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接,完成中国空间站在轨组装建造,建成国家太空实验室,并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换。

12月4日11时01分,神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离。飞船绕地球飞行5圈后,轨道舱与返回舱成功分离,飞船返回制动发动机点火,返回舱与推进舱分离,飞船再入大气层,在距地面约10千米的高空开伞,最终成功着陆。

▲ 开伞

▲ 抛防热大底

▲ 飞船返回舱着陆反推发动机工作,成功着陆

本次回收任务延续了神舟十三号载人飞船返回以来的技术状态,使用快速返回模式,在不改变软硬件条件下,返回绕飞地球从18圈缩短至5圈,返回时间缩短近20小时。

相较于前两次载人飞船返回任务,低温与暗夜是本次回收任务的两大挑战。神舟十四号载人飞船回收试验队在工作管理与流程方面进行优化,反复确认细节,克服自然条件,保障了此次返回舱处置任务的圆满完成。

我国空间站工程使用的空间站各舱段、载人飞船、货运飞船、中继卫星及发射这些航天器所使用的长征系列运载火箭,均由中国航天科技集团有限公司研制,工程其他分系统也有航天科技集团所属相关单位参与。

来源/中国载人航天工程办公室 央视新闻

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