近日消息,快科技从中汽评测了解到,综合考虑微型电动汽车的市场定位、开发设计难点及消费者关切问题,将在C-NCAP和CCRT测评体系框架下,设立了专项测评规程

该测试旨在先期引导厂家提升车身结构安全,增加安全气囊等必要的安全配置,解决用户痛点问题,以循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。

目前,微型电动汽车专项评价规程征求意见稿,已面向全行业发放

微型电动汽车专项评价规程包括C-NCAP专项评价规程和CCRT专项评价规程两部分。

C-NCAP微型电动汽车专项主要评价车辆在发生碰撞的过程中,车身结构及约束系统(座椅、安全带、安全气囊/气帘)对于内部驾乘人员的保护效果。

该规程测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞(鞭打试验),主动安全作为选做审核项目

CCRT微型电动汽车专项主要评价续航、充电和用户使用安全相关的痛点问题。

该规程测评内容主要包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全、人体电磁防护、常温续航、低温续航、充电兼容性和低温充电等项目

考虑到宏光MINI EV的热度和市场占有率,那么该项测评上线后,势必会首先拿它“开刀”,而后会扩大到如奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔等其他微型纯电动车型。

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